大正汽車

施主反映: 煞車車頭晃動

 經過檢視為前避震器漏油，無緩衝能力，所以就叫料準備進行執刀，在此感謝施主信任免報價。

 因車輛保養過程中黑心注意到前差速器有在漏油，故告知施主應盡早處理，「再晚就沒意思」，因等到內部缺油磨損，整顆換起來的價格將是非常 " 公道價 " ，但有些施主就是很享受 " 花大財 "的過程 ，真的是功德無量。

本次施工所用材料:

施主反映: 車輛有漏機油

 經過檢視為油位感知器處所滲漏，因換油里程數還剩1000Km且只是微漏，所以請施主待要換機油時再一起處理，因為更換墊片需把機油漏掉，沒必要搞2次，倘若施主要提早換油，那就沒差了。

施主反映: 車輛會漏水

 經過檢視為水箱上水管漏水，所以就調料準備進行執刀。當車輛有漏水，請施主務必盡速至修車廠花錢消災祭改，「再晚就沒意思」，若冷卻液漏大就不要開了，因為在開下去，花錢就像是要要了你的命。

施主反映: 車輛行駛不穩定抖動

 經過相關檢視，判定應為控制臂鐵套損壞所致，所以就叫料準備進行執刀。本黑店有 " 花大財 " 購買台灣製的通用大鐵套組，歡行施主進廠護持攤提費用，感恩讚嘆！也歡迎錢太多的施主贊助同款油壓式的大鐵套組。

施主反映: 中央螢幕出現充電器故障

 告知施主相關措施開進廠檢測，確定為發電機故障，所以就叫料準備進行執刀，在此感謝免報價的 " 實力派 " 施主進廠護持，真的是感恩讚嘆！如果施主實力不濟就不要那麼虛榮愛面子，動輒就是萬起跳的維修是很稀鬆平常的，做人還是要惦惦自己的斤兩，為了一台車生活得很痛苦，何必呢?

施主反映: 車輛會漏機油

  經過黑心檢視，確定是機油芯座處在漏油，所以就告知施主需更換相關周邊的墊片與正廠總成，因為塑鋼存在的目的就是要讓你 " 花大財 " ，設計的人其實要得諾貝爾獎，倘若施主怕花錢要單換墊片也是可以，但事後若又再漏油，那就是因塑鋼平面變形、材料老化造成，這時只能說施主很幸運，需要再花一次錢換墊片跟總成，因為這個業報是你自己選擇的，所以要歡喜做，甘願受！請不要不可理喻要 " 起爭議 "。

施主反映: 來令片須更換了

 經過黑心檢視為前來令片須更換，所以就叫料準備進行執刀，在此感謝施主信任免報價。

承上一篇文章，經過幾萬公里的洗禮後，另一顆平衡軸塞蓋也開始漏油，因此塞蓋更換需拆較多東西，相對工時長，所以收費工資也是很 " 公道 "。

本次施工所用材料:

施主反映: 車輛要保養

 保養對於本黑店而言就是找出讓你 " 花大財 "的地方，經過黑心檢視，注意到平衡軸塞蓋在漏油，總共有2個平衡軸塞蓋，因目前只有一個在漏且設計的很奇葩，需 " 花大財 " 才能更換，所以只先換一個。

施主反映: 亮傳動系統訊息，傳動系統壞了嗎?

 亮傳動系統只是告知車輛有問題，並非就是傳動方面的問題，所以還需插診斷電腦才能知道是哪方面的問題，至於 " 神級 "車友胡吹亂鄒的言論看看就好了，因為死道友不死貧道，那麼利害就會PO出DIY文，而不是只會出一張嘴，「可憐哪」。

施主反映: 行駛有異音，要更換後面2邊的輪軸承

 現今的材料越來越會設計，時間到了就差不多要一起壞，也歸功於此，修車廠才能 " 發大財 "。當車輛輪軸承有行駛異音時，若施主預算足夠，建議可進行成對更換，因為沒多久就會再換另一邊，就讓時間去證明吧！回歸正題，所以就叫料準備進行執刀，在此感謝施主不遠千里進廠護持，感恩讚嘆！

施主反映: 要換煞車來令片

 所以就叫料準備進行執刀，在此感謝施主信任免報價，因後煞車為電子手煞車式，所以更換來令片的收費相對來說也是很 " 公道 "。題外話，如果施主是 " 異音魔人 "，本黑店強烈建議你自備材料，免得到處禍害眾生，阿彌陀佛。

施主反映: 要預防性更換正時鍊條

　施主真的是不簡單，具備這種前衛的預防性更換觀念，所以就調 " 花大財 " 的最新料號全正廠庶民正時鏈條套餐給施主服用，在此感謝施主 " 捐了 "當實習品，讓本人的執刀功力又提升了，本黑店亦歡迎施主自備材料，本黑店歐系車維修工時1小時NTD1000(BMW原廠工時1小時2千多)，此外本黑店只提供施工處不漏油的保固，至於鍊條等零件幾萬公里會斷就不在保固範圍，因為那是你的命。

  接續上一篇文章，本黑店在進行任何維修作業時，亦會注意周邊是否有坑殺的機會，找出讓你 " 花大財 " 的地方本黑店才能發大財，因為空談並不能發大財 。回歸正題，經黑心檢視到前傳動軸損壞嚴重，故告知施主事態之嚴重性，因若行駛中斷掉有可能會幸運的擊破變速箱，這樣又可製造出發大財商機，設計的人 「其實要得諾貝爾獎」(經濟學獎) ，經過材料商詢價，表示新品無現貨需德訂且價位與偉哥的 " 公道價 "相去不遠，所以只好另尋材料來源，在此感謝施主 "捐了 "當實習品，本黑店非常歡迎 "正規魔人 "進廠更換整支全新傳動軸，屆時我再幫你高調，讓全世界的車友看見什麼叫做 "台灣錢淹腳目"。

本次施工所用材料:

施主反映: 車輛要保養

對於本黑店而言，保養就是要找出讓你 " 花大財 " 的地方，經過一番黑心檢視，發現新礦脈:引擎腳下沉到底且前傳動軸損壞嚴重，故告知施主相關問題後，叫料準備進行執刀，在此感謝施主信任免報價。

施主反映: 有在漏水

 經過加壓測漏，確定為水箱備水桶再漏水，所以直接叫料準備執刀，在此感謝 " 實力派 " 施主信任免報價。

施主反映:要更換之前所說的曲軸皮帶盤

  因曲軸皮帶盤之減震橡皮行駛一段里程之後就會出現裂紋，若此時施主不預防性花錢消災解厄，等到牛頭馬面來勾魂時，它就會在引擎運轉中分屍，屆時就會讓你體會到顧路的樂趣，此時施主只能祈禱千萬別在重要的時刻或奇怪的地點發生。講得口沫橫飛，至於要不要提前預防性更換，主控權還是掌握在施主身上，因為每個人的認知不同，但千萬不要事後才再馬後砲、失去理智說:你怎麼沒說這種鬼話，因為奇葩真的很多。因正規更換曲軸皮帶盤需使用到特工固定拆、裝、上扭力，所以收費會稍微 "公道 "一些，歡迎BMW搭載N47、N57柴油引擎的施主進廠預防性更換曲軸皮帶盤，「我算你比較優待」。 

  施主反映: 冷卻水大量洩漏且要保養

  經過加壓測試，為塑鋼水管噴發洩漏所致，因需拆卸進氣歧管，所以就建議順手把從未清過的積碳也順便清理，告知施主相關細節後，準備進行執刀，感謝施主信任免報價。清完積碳後，施主馬上很有感，沒清過的施主請趕快去清吧！柴油車建議定期清積碳，清的頻率因人而異，如本案施主長久都是長途行駛，所以積碳的累積量跟走走停停的車絕對是不一樣。  

  施主反映: 車輛要保養

  里程數以飛快的速度的突破20萬公里，所以額外建議更換分動器油，這又是一個號稱Lifetime的神油，請依負荷程度自行斟酌更換里程，不換油就是換整顆，真的是好棒棒 。