大正汽車

施主反映:要更換之前所說的曲軸皮帶盤

  因曲軸皮帶盤之減震橡皮行駛一段里程之後就會出現裂紋，若此時施主不預防性花錢消災解厄，等到牛頭馬面來勾魂時，它就會在引擎運轉中分屍，屆時就會讓你體會到顧路的樂趣，此時施主只能祈禱千萬別在重要的時刻或奇怪的地點發生。講得口沫橫飛，至於要不要提前預防性更換，主控權還是掌握在施主身上，因為每個人的認知不同，但千萬不要事後才再馬後砲、失去理智說:你怎麼沒說這種鬼話，因為奇葩真的很多。因正規更換曲軸皮帶盤需使用到特工固定拆、裝、上扭力，所以收費會稍微 "公道 "一些，歡迎BMW搭載N47、N57柴油引擎的施主進廠預防性更換曲軸皮帶盤，「我算你比較優待」。 

本次施工所用材料:

正廠曲軸皮帶盤、正廠外皮帶、曲軸皮帶盤固定螺絲(依原廠維修手冊所示，正規需更換)

  本次施工所用特工 (有需要請洽 阿友汽車工具)

  查閱原廠維修手冊相關拆裝細節

  曲軸皮帶盤裂紋特寫

  施工一覽

  使用特工固定曲軸皮帶盤

  曲軸皮帶盤拆除

  螺絲上扭力，歡迎 " 扭力魔人 "自備Snap-on扭力扳手

  曲軸皮帶盤&外皮帶新品安裝定位

  曲軸皮帶盤新舊比較

 任務達成，感謝施主給小店服務的機會。